| YOX. | Uğursuzluq fenomeni | Səbəb Təhlili | İstisna üsulu |
| 1 | Müəyyən bir səviyyədə təzyiq artımı | 1. Növbəti mərhələnin giriş klapanı və ya bu mərhələnin çıxış klapanı sızır və qaz bu mərhələnin silindrinə sızır2. Egzoz klapanı, soyuducu və boru kəməri çirklidir və çirklidir, keçidi bağlayır | 1. Giriş və çıxış klapanlarını təmizləyin, klapan disklərini və yaylarını yoxlayın və klapan oturacağının səthini cilalayın2. Soyuducu və boru kəmərini təmizləyin 3. Piston halqasını yoxlayın, kilidlərin yerlərini dəyişdirin və quraşdırın |
| 2 | Müəyyən bir səviyyədə təzyiq düşməsi | 1. Bu mərhələnin giriş klapanının sızması2. Porşen halqasının sızması və bu səviyyədə piston halqasının aşınması və sıradan çıxması 3. Boru kəməri bağlantısı möhürlənməyib və bu da hava sızmasına səbəb olur | 1. Egzoz klapanını təmizləyin, klapan yayını və klapan diskini yoxlayın və klapan oturacağının səthini üyüdün2. Porşen halqasının kilid portları çıxıq şəklində yerləşdirilib və piston halqası dəyişdirilib 3. Birləşdirməni sıxın və ya contanı dəyişdirin |
| 3 | Kompressorun həcmi əhəmiyyətli dərəcədə azalır | 1. Hava klapanı və piston halqasının sızması2. Boru sisteminin contası sıx sıxılmayıb 3. Giriş borusunda həddindən artıq qadın qüvvəsi və ya qeyri-kafi hava təchizatı | 1. Klapan və piston halqasını yoxlayın, lakin əvvəlcədən bütün səviyyələrdəki təzyiqə görə mühakiməyə diqqət yetirməlisiniz.2. Zədələnmiş contanı dəyişdirin və birləşməni sıxın 3. Qaz təchizatı boru kəmərini və qaz axınını yoxlayın |
| 4 | Silindrdə döyülmə səsi | 1. Piston və silindr arasındakı boşluq çox azdır2. Metal parçaları (məsələn, klapan yayları və s.) müəyyən bir silindr səviyyəsinə düşüb 3. Su silindrə daxil olur | 1. Silindr və piston arasındakı boşluğu tənzimləyici şim ilə tənzimləyin2. Silindr və pistonun "püskürməsi" kimi təmir edilməli olan düşmüş əşyaları çıxarın 3. Yağ və suyu vaxtında təmizləyin |
| 5 | Sorma və egzoz klapanının döyülmə səsi | 1. Emiş və egzoz klapanı parçası qırılıb2. Klapan yayı boşalıb və ya zədələnib 3. Klapan oturacağı klapan kamerasına quraşdırıldıqda, o, qurulmayıb və ya klapan kamerasındakı sıxıcı bolt sıxılmayıb. | 1. Silindrdəki hava klapanını yoxlayın və ciddi şəkildə köhnəlmiş və ya sınmış klapan havasını yenisi ilə əvəz edin2. Tələblərə cavab verən yayı dəyişdirin 3. Klapanın düzgün quraşdırılıb-qurulmadığını yoxlayın və boltları sıxın |
| 6 | Fırlanan hissələrdən gələn səs-küy | 1. Birləşdirici çubuğun böyük uclu yastıqlı vtulkası və kiçik uclu vtulkası aşınmış və ya yanmışdır2. Birləşdirici çubuq vidası boşalıb, sındırılıb və s. 3. Çarpaz baş sancağının aşınması 4. Krank milinin hər iki ucundakı boşluq çox böyükdür 5. Kəmər təkər açarının aşınması və ya ox hərəkəti | 1. Böyük uclu yastıqlı vtulkanı və kiçik uclu vtulkanı dəyişdirin2. Bölünmüş sancağın zədələnib-zədələnmədiyini yoxlayın. Vint uzanmış və ya zədələnmişdirsə, onu dəyişdirin. 3. Çarpaz başlıq sancağını yerinə qoyun 4. Yeni rulmanlarla əvəz edin 5. Açarı yerinə qoyun və yerdəyişmənin qarşısını almaq üçün qozu sıxın |
| 7 | Təzyiq ölçən cihazın göstəricisi əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşür və ya sıfıra enir | 1. Təzyiqölçən borusu birləşməsi sıxılmayıb2. Təzyiqölçən nasazdır 3. Təzyiqölçəndə yağ və su var | 1. Sayğacın boru birləşməsini yoxlayın və sıxın2. Təzyiq ölçən cihazı dəyişdirin 3. Yağ və suyu vaxtında boşaldın |
| 8 | Sürtkü yağının təzyiqi azaldı | 1. Çirkli yağ torunu və ya neft hovuzunda yağın olmamasını nəzərə alın2. Yağlama sisteminin möhüründə sızan yağ, yağ giriş borusuna hava çəkir 3. Mühərrik geri dönür və ya sürət nominal sürətdən aşağıdır 4. Sürtkü yağı çox qatıdır və yağ sorulmur | 1. Filtr nüvəsini diqqətlə təmizləyin, sıxılmış hava ilə təmizləyin və yağ hovuzuna zamana uyğun olaraq yağ əlavə edin2. Vintləri sıxın və zədələnmiş contanı dəyişdirin 3. Mühərrik naqillərini tərsinə çevirin və sürəti artırın 4. Sürtkü yağı konsentrasiyasını azaltmaq üçün qızdırılır |
| 9 | Sürtkü yağının təzyiqi yüksəlir | Krank mili və ya birləşdirici çubuqdakı yağ dəliyi tıxanıb | Yağ dəliklərini təmizləyin və sıxılmış hava ilə üfürün |
| 10 | Yağ enjektorunun yağ həcmi anormaldır | 1. Yağ sorucu eşşək toru tıxanıb və ya neft boru kəməri tıxanıb və ya neft boru kəmərində çat və yağ sızması var2. Yağ nasosu sütununun və yağ enjektorunun nasos gövdəsinin aşınma təzyiqi tələblərə cavab verə bilmir 3. Yağ yeridilməsinin düzgün tənzimlənməməsi, çox və ya çox az yağla nəticələnir | 1. Filtr ekranını, yağ borusunu təmizləyin və qırıq və sızan yağı dəyişdirmək və təmir etmək üçün yağ borusunu yoxlayın2. Təmir edin və ya yeni aksesuarlarla dəyişdirin 3. Yağ vurma nasosunun prosesini yenidən tənzimləyin |
| 11 | Motor səs-küy salır və sürət azalır | 1. Müəyyən bir fazanın qoruyucusu yanır və bu da iki fazalı işləməyə səbəb olur2. Motor rotoru və stator arasındakı sürtünmə | 1. Dərhal dayandırın2. Motoru yoxlayın |
| 12 | Ampermetr mühərrikin qeyri-adi dərəcədə həddindən artıq qızmasını göstərir | 1. Əsas rulman yanıb2. Çarpaz sancaqlı vtulka yanıb 3. Birləşdirici çubuğun böyük uclu daşıyıcı qolu qırılıb | 1. Yenisi ilə əvəz edin2. Yeni aksesuarlarla əvəz edin 3. Yeni aksesuarlarla əvəz edin |
| 13 | Rulmanların həddindən artıq istiləşməsi | 1. Yastıqla dirək arasındakı radial boşluq çox azdır2. Yağ miqdarı kifayət deyil və ya yağ miqdarı çox yüksəkdir | 1. Normal boşluğa uyğunlaşın2. Yağ tədarükünü yoxlayın |
| 14 | Vibrasiya və ya səs-küy | 1. Əsas gövdə təməli möhkəm deyil2. Lövbər boltları boşdur 3. Yastıq nasazdır | 1. Titrəmənin səbəbini yoxlayın, təməli möhkəmləndirin və quraşdırın2. Qozu sıxın 3. Boşluğu tənzimləyin və ya dəyişdirin |
Əgər hər hansı bir sualınız varsaHidrogen Kompressoru, zəhmət olmasa, bizə zəng edin+86 1570 5220 917
Yayımlanma vaxtı: 17 Dekabr 2021