| YOX. | Uğursuzluq fenomeni | Səbəb təhlili | İstisna üsulu |
| 1 | Müəyyən bir təzyiq yüksəlişi | 1. Növbəti mərhələnin suqəbuledici klapan və ya bu mərhələnin buraxıcı klapan sızır, qaz isə bu mərhələnin silindrinə sızır.2. Egzoz klapan, soyuducu və boru kəməri çirkli və çirklidir, keçidi bağlayır | 1. Qəbul və buraxma klapanlarını təmizləyin, klapan disklərini və yaylarını yoxlayın və klapan oturacağının səthini üyüdün.2. Soyuducu və boru kəmərini təmizləyin 3. Porşen halqasını yoxlayın, qıfılların yerlərini sürüşdürün və quraşdırın |
| 2 | Müəyyən bir təzyiq düşməsi | 1. Bu mərhələnin suqəbuledici klapanının sızması2. Porşen halqasının sızması və piston halqasının aşınması və bu səviyyədə nasazlığı 3. Boru kəmərinin əlaqəsi möhürlənməyib, hava sızmasına səbəb olur | 1. Egzoz klapanını təmizləyin, klapan yayını və klapan diskini yoxlayın və klapan oturacağının səthini üyüdün2. Porşen halqasının qıfıl portları dislokasiyada düzülür və porşen halqası dəyişdirilir. 3. Bağlantını bərkidin və ya contasını dəyişdirin |
| 3 | Kompressorun yerdəyişməsi əhəmiyyətli dərəcədə azalır | 1. Hava klapanı və piston halqasının sızması2. Boru kəməri sisteminin contaları sıx şəkildə sıxılmamışdır 3. Həddindən artıq qadın qüvvəsi və ya suqəbuledici boruda qeyri-kafi hava təchizatı | 1. Valf və piston halqasını yoxlayın, lakin əvvəlcədən bütün səviyyələrdə təzyiqə görə mühakimələrə diqqət yetirməlisiniz.2. Zədələnmiş contanı dəyişdirin və əlaqəni sıxın 3. Qaz təchizatı boru kəmərini və qaz axını yoxlayın |
| 4 | Silindrdə tıqqıltı səsi | 1. Piston və silindr arasındakı boşluq çox kiçikdir2. Metal parçaları (məsələn, klapan yayları və s.) silindrin müəyyən bir səviyyəsinə düşmüşdür. 3. Su silindrə daxil olur | 1. Silindr və porşen arasındakı boşluğu tənzimləyici şlam ilə tənzimləyin2. Düşmüş əşyaları, məsələn, silindirin və pistonun “şişməsi” kimi təmir edilməli olan əşyaları çıxarın. 3. Yağ və suyu vaxtında çıxarın |
| 5 | Emiş və egzoz klapanının tıqqıltı səsi | 1. Emiş və egzoz klapan parçası qırılıb2. Valf yayı boşdur və ya zədəlidir 3. Klapanın oturacağı klapan kamerasına quraşdırıldıqda, o qurulmayıb və ya klapan kamerasında sıxılma boltu sıx deyil. | 1. Silindrdəki hava klapanını yoxlayın və ciddi şəkildə aşınmış və ya qırılmış klapan havasını yenisi ilə əvəz edin2. Tələblərə cavab verən yayı dəyişdirin 3. Klapanın düzgün quraşdırılıb-qurulmadığını yoxlayın və boltlar sıxın |
| 6 | Fırlanan hissələrdən səs-küy | 1. Böyük uclu dayaq kolu və birləşdirici çubuqun kiçik ucu aşınmış və ya yanmışdır.2. Birləşdirici çubuqun vinti boşdur, açma qırılır və s. 3. Çarpaz baş pininin aşınması 4. Krank şaftının hər iki ucundakı boşluq çox böyükdür 5. Kəmər təkərinin açarının aşınması və ya eksenel hərəkəti | 1. Böyük uc rulman kolunu və kiçik uç kolunu dəyişdirin2. Ayrılmış sancağın zədələnib-zədələnmədiyini yoxlayın.Vidanın uzanması və ya zədələnməsi aşkar edilərsə, onu dəyişdirin 3. Çarpaz baş pinini dəyişdirin 4. Yeni podşipniklərlə əvəz edin 5. Açarı dəyişdirin və yerdəyişmənin qarşısını almaq üçün qozu sıxın |
| 7 | Manometrin oxunuşu əhəmiyyətli dərəcədə azalır və ya sıfıra enir | 1. Təzyiqölçən boru birləşməsi bərkidilməyib2. Təzyiqölçən nasazdır 3. Manometrdə yağ və su var | 1. Sayğacın boru birləşməsini yoxlayın və sıxın2. Təzyiqölçəni dəyişdirin 3. Yağı və suyu vaxtında üfürün |
| 8 | Sürtkü yağının təzyiqi azaldı | 1. Çirkli yağ şəbəkəsini və ya neft hovuzunda yağın olmadığını düşünün2. Yağlama sisteminin möhüründə sızan yağ havanı yağ giriş borusuna çəkir 3. Mühərrik geriyə dönür və ya sürət nominal sürətdən aşağıdır 4. Sürtkü yağı çox qalındır və yağ udulmur | 1. Filtr nüvəsini diqqətlə təmizləyin, sıxılmış hava ilə üfürün və vaxta uyğun olaraq yağ hovuzuna yağ əlavə edin.2. Vintləri sıxın və zədələnmiş contanı dəyişdirin 3. Mühərrikin naqillərini tərsinə çevirin və sürəti artırın 4. Sürtkü yağı konsentrasiyasını azaltmaq üçün qızdırılır |
| 9 | Sürtkü yağının təzyiqi yüksəlir | Krank mili və ya birləşdirici çubuqdakı yağ çuxuru bağlanmışdır | Yağ dəliklərini təmizləyin və sıxılmış hava ilə üfürün |
| 10 | Yağ injektorunun yağ həcmi anormaldır | 1. Neft emiş eşşək toru bağlanıb və ya neft kəməri bağlanıb və ya neft kəmərində çat var və neft sızması2. Yağ nasosunun sütununun və yağ injektorunun nasos gövdəsinin aşınma təzyiqi tələblərə cavab verə bilməz 3. Yağ enjeksiyonunun düzgün tənzimlənməməsi, nəticədə yağın çox və ya çox az olması | 1. Sınıq və sızan yağı dəyişdirmək və təmir etmək üçün filtr ekranını, yağ borusunu təmizləyin və yağ borusunu yoxlayın2. Təmir edin və ya yeni aksessuarlarla əvəz edin 3. Yağ enjeksiyon pompası prosesini yenidən tənzimləyin |
| 11 | Motor səslənir və sürət aşağı düşür | 1. Müəyyən bir fazanın sigortası partlayır, iki fazalı işə səbəb olur2. Mühərrik rotoru ilə stator arasında sürtünmə | 1. Dərhal dayandırın2. Motoru yoxlayın |
| 12 | Ampermetr anormal mühərrikin həddindən artıq istiləşməsini göstərir | 1. Əsas podşipnik yanıb2. Çarpaz sancaqlı kol yanıb 3. Birləşdirici çubuqun böyük ucu daşıyıcı kolu qırılıb | 1. Yenisi ilə əvəz edin2. Yeni aksesuarlarla əvəz edin 3. Yeni aksesuarlarla əvəz edin |
| 13 | Rulmanların həddindən artıq istiləşməsi | 1. Rulman və jurnal arasındakı radial boşluq çox kiçikdir2. Yağın miqdarı kifayət deyil və ya yağın miqdarı çox yüksəkdir | 1. Normal boşluğa uyğunlaşdırın2. Yağ təchizatını yoxlayın |
| 14 | Vibrasiya və ya səs-küy | 1. Əsas korpusun təməli möhkəm deyil2. Anker boltları boşdur 3. Rulman nasazdır | 1. Vibrasiyanın səbəbini yoxlayın, təməli gücləndirin və quraşdırın2. Qozunu sıxın 3. Boşluğu tənzimləyin və ya dəyişdirin |
Haqqında hər hansı bir sualınız varsaHidrogen kompressoru, zəhmət olmasa bizə zəng edin+86 1570 5220 917
Göndərmə vaxtı: 17 dekabr 2021-ci il